1. Prieš paleidžiant ekskavatorių, patikrinkite aplinkos saugumą ir pašalinkite kliūtis kelyje. Nesusiję asmenys turėtų palikti ekskavatorių ir tada pakelti kaušą. [2] 2. Pasibaigus parengiamiesiems darbams, vairuotojas pirmiausia turi įjungti garso signalą, o tada paleisti ekskavatorių. 3. Prieš naudodami vaikščiojimo juostą, patikrinkite vikšro rėmo kryptį ir pabandykite, kad ekskavatorius judėtų į priekį. Jei varomasis ratas yra į priekį, vaikščiojimo juosta turi būti valdoma atgal. 4. Kai ekskavatorius važiuoja atbuline eiga, atkreipkite dėmesį į erdvę už transporto priemonės, atkreipkite dėmesį į akląją zoną už ekskavatoriaus ir paprašykite, kad kas nors komanduotų ir padėtų, jei reikia. 5. Jei ekskavatorius paleidžiamas mažu greičiu, variklio sūkiai staiga padidės, todėl vairuotojas turėtų atsargiai valdyti vaikščiojimo strypą. 6. Hidraulinio ekskavatoriaus ėjimo greitį – didelį arba mažą – gali pasirinkti vairuotojas. Kai pasirinkimo jungiklis yra "0" padėtyje, ekskavatorius važiuos mažu greičiu ir dideliu sukimo momentu; kai pasirinkimas yra "1" padėtyje, ekskavatoriaus važiavimo greitis automatiškai padidės arba mažės pagal hidraulinės važiavimo grandinės darbinį slėgį. Pavyzdžiui, ekskavatorius gali pasirinkti didelį greitį eidamas lygia žeme; eidami į kalną rinkitės mažą greitį. Jei variklio sūkių skaičiaus valdymo pultas nustatytas žemiau vidutinių variklio sūkių skaičiaus (apie 1400 aps./min.), net jei pasirinkimo jungiklis yra „1“ padėtyje, ekskavatorius vis tiek dirbs mažu greičiu. 7. Ekskavatorius turi kuo daugiau vaikščioti lygia žeme ir nestatyti viršutinio sukamojo stalo ant savęs ar manipuliuoti juo, kad jis suktųsi. 8. Kai ekskavatorius eina bloga žeme, reikia vengti, kad akmenys atsitrenktų į vaikščiojantį variklį ir vikšrinio mechanizmo rėmą. Purvas, smėlis ir akmenys, patekę į vikšrinio mechanizmo vietą, turės įtakos normaliam ekskavatoriaus eismui ir vikšrinio mechanizmo tarnavimo laikui. Taip pat daugelyje kasyklų dirba ekskavatoriai. Yra daug akmenų. Šiuo metu atkreipkite dėmesį į ekskavatoriaus važiuoklę ir keturis ratus bei atkreipkite dėmesį, ar nėra laisvumo ar pažeidimų. Patikrinkite bėgių kelio įtempimą, jis yra geresnis nei įtempimas, kai jis yra ant lygaus pagrindo. Dirbant kalnuotoje vietovėje, ekskavatoriaus darbinis įrenginys bus pažeistas greičiau. Atkreipkite dėmesį į sustiprinto ekskavatoriaus darbo įtaiso naudojimą ir laiku jį pakeiskite. 9. Stenkitės, kad ekskavatorius nelįstų ir nevaikščiotų. Kai reikia bristi, pirmiausia reikia patikrinti povandenines grunto sąlygas, o vandens paviršius neturi viršyti viršutinio atraminio volo krašto. Kai kurie ekskavatoriai dirba prie jūros, kiti – jūroje. Tokiu atveju ekskavatoriui baigus dirbti būtinai švariu vandeniu nuplaukite ekskavatoriaus dalis, kurios kontaktavo su sūriu vandeniu, ir daugiau atkreipkite dėmesį, ar elektros dalys nėra korozijos. Baigę valymą, sąlyginai naudokite alyvą, kad apsaugotumėte atvirą metalą, tada sutepkite įvairius ekskavatoriaus darbinius įtaisus ir komponentus bei patikrinkite, ar komponentai nėra palaidi ar nepažeisti. Jei jie randami, jie turi būti laiku pašalinti. Jei nekreipsite dėmesio į pajūryje dirbančio ekskavatoriaus priežiūros darbus, tai gali sukelti ekskavatoriaus metalo rūdijimą, o tai labai paveiks ekskavatoriaus darbinę būklę. 10. Ekskavatoriui einant šlaitu, užtikrinti bėgių kelio kryptį ir grunto sąlygas, kad ekskavatorius galėtų važiuoti kuo tiesiau; kaušą laikykite 20-30cm atstumu nuo žemės, jei ekskavatorius slysta ar nestabilus, nedelsiant nuleiskite kaušą; kai variklis Užstojo ant rampos, nuleiskite kaušą ant žemės, nustatykite valdymo svirtį į neutralią padėtį ir iš naujo užveskite variklį.
